Arıza koduP2047

ORTA

AdBlue enjektörü devresi / açık devre (sıra 1 ünite 1)

Bu kod ne anlama geliyor

AdBlue enjektörü devresi / açık devre (sıra 1 ünite 1).

“Sıra 1”, 1 numaralı silindirin bulunduğu motor tarafıdır; “sıra 2” yalnızca V ve boxer motorlarda bulunur. Sıralı bir motorda tek bir sıra vardır.

P2047 genel bir koddur: tüm markalarda aynı anlama gelir. P2047, P20xx ailesine aittir — Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri. Bu ailenin sayfası bir kodun nasıl okunacağını anlatır ve tüm kodlarını parçaya göre sıralar.

Arıza türü

Kontrol ünitesi bu kumanda devresinde artık süreklilik görmüyor: kopuk kablo, çıkmış soket ya da parçanın sargısında kopukluk. Bir multimetre ile parçanın direnci ve kabloların sürekliliği kontrol edilir.

AdBlue / SCR sistemi

Yeni dizellerde SCR sistemi, egzoza, ona ayrılmış bir katalitik konvertörün önüne, üre çözeltisi olan AdBlue püskürtür; bu konvertör azot oksitleri azota ve suya dönüştürür. Sistem bir pompa, ısıtmalı bir depo, bir seviye sensörü ve bir enjektörden oluşur; NOx sensörleri de verimini denetler.

Neyi fark edersiniz

Kalan kilometreleri geri sayan bir AdBlue uyarısı: sayaç sıfıra ulaştığında motor yeniden çalışmayı reddedebilir. Bazı modeller gücü de düşürür.

Nasıl kontrol edilir

Önce AdBlue seviyesini ve kalitesini kontrol edin: eskimiş, seyrelmiş veya kirlenmiş (su, motorin) sıvı sık görülen bir nedendir. AdBlue kristalleşir; bu nedenle enjektörün ve boruların çevresinde beyaz birikinti olup olmadığına bakın. Ardından depo ısıtıcısını ve pompayı, sonra NOx sensörlerini kontrol edin. Her zaman ISO 22241 standardına uygun AdBlue doldurun.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
2standart
0Yakıt, hava ve emisyon kontrolleri
47P2047