Código de averíaP2453

MODERADO

Circuito del sensor A de presión del filtro de partículas fuera de rango / rendimiento

Qué significa este código

Circuito del sensor A de presión del filtro de partículas fuera de rango / rendimiento.

P2453 es un código genérico: significa lo mismo en todas las marcas. P2453 pertenece a la familia P24xx — Controles auxiliares de emisiones. Su página explica cómo leer un código y agrupa todos sus códigos por pieza.

Tipo de avería

La señal está dentro de sus límites eléctricos, pero su valor no es plausible: no corresponde a lo que la centralita espera según los demás sensores. Puede ser un sensor que deriva con la edad, pero también un problema mecánico real que mide fielmente: una fuga, una obstrucción, una entrada de aire. Cambiar el sensor sin comprobar no siempre resuelve la avería.

Filtro de partículas (FAP/DPF)

El filtro de partículas, situado en el escape de los motores diésel, retiene el hollín. Se limpia solo quemando ese hollín durante las regeneraciones: la centralita eleva la temperatura del escape durante unos minutos, normalmente en una conducción a velocidad constante. Un sensor de presión diferencial mide cuánto se ha obstruido el filtro.

Qué notarás

Pérdida de potencia o modo de emergencia, un testigo del filtro de partículas en el cuadro, un ventilador de refrigeración que sigue girando después de apagar el motor, más consumo cuando las regeneraciones se vuelven frecuentes.

Cómo comprobarlo

Los trayectos cortos impiden la regeneración: veinte minutos a velocidad constante por una carretera principal suelen bastar para que se complete. Después, revisa el sensor de presión diferencial y sus dos tubitos, que se agrietan o se llenan de hollín, y busca qué produce demasiado hollín (válvula EGR, inyectores, turbo). Un filtro lleno de cenizas tras muchos kilómetros solo se puede limpiar o sustituir.

Vigílalo en directo con Klaro

Con un adaptador OBD2 conectado, estos datos en directo muestran la pieza en funcionamiento, si tu coche los envía:

Presión diferencial FAP, banco 1
Temperatura FAP entrada, banco 1
Temperatura FAP salida, banco 1
Velocidad del vehículo

Qué hacer

Hazlo revisar esta semana. El coche sigue siendo utilizable, pero la avería no desaparecerá sola y suspenderá la ITV.

Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve. Borrar un código de avería uno mismo →

Cómo leer este código

PMotor y transmisión
2normalizado
4Controles auxiliares de emisiones
53P2453