Codice di guastoP2563

MODERATO

Circuito del sensore di posizione A del comando di sovralimentazione turbo fuori campo / prestazioni

Cosa significa questo codice

Circuito del sensore di posizione A del comando di sovralimentazione turbo fuori campo / prestazioni.

P2563 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2563 appartiene alla famiglia P25xx — Ingressi ausiliari e ricarica. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Tipo di guasto

Il segnale resta nei suoi limiti elettrici, ma il suo valore non è plausibile: non corrisponde a ciò che la centralina si aspetta in base agli altri sensori. Può trattarsi di un sensore che deriva con l'età, ma anche di un vero problema meccanico che il sensore misura fedelmente: una perdita, un'ostruzione, un'infiltrazione d'aria. Sostituire il sensore senza verificare non sempre risolve il guasto.

Regolazione della pressione del turbo

La centralina regola quanto soffia il turbo, tramite una wastegate che fa passare i gas di scarico a lato della turbina, o tramite palette variabili su molti diesel. Un'elettrovalvola o un attuatore elettrico le muove, e il sensore di sovralimentazione verifica il risultato.

Cosa noti

Perdita di potenza, modalità di emergenza, a volte il contrario: un picco di sovralimentazione seguito da un taglio improvviso. Un fischio o un sibilo possono indicare un manicotto di aspirazione che perde.

Come verificarlo

Comincia dalle cose semplici: manicotti di aspirazione e tubi dell'intercooler crepati o sfilati, e i tubicini del vuoto dell'elettrovalvola di comando. Poi verifica che il leveraggio della wastegate o delle palette si muova liberamente; sui diesel usati soprattutto in città la fuliggine blocca spesso le palette variabili. In Klaro, la pressione di aspirazione a pieno carico mostra se la sovralimentazione sale e si mantiene.

Seguilo in diretta con Klaro

Con un adattatore OBD2 collegato, questi dati in tempo reale mostrano il componente al lavoro, se la tua auto li trasmette:

Pressione collettore di aspirazione
Pressione barometrica
Carico motore calcolato

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Come leggere questo codice

PMotore e trasmissione
2normalizzato
5Ingressi ausiliari e ricarica
63P2563