رمز العطلP0234

خطير

ضغط شحن مفرط

ما يعنيه هذا الرمز

ضغط شحن مفرط. تستهدف هذه الرموز البخاخات ودائرتها الكهربائية مباشرة. بخاخ لم يعد يرشّ كما ينبغي يُفقد أسطوانته توازن احتراقها، ويأتي معه غالبًا احتراق ناقص.

الأعراض

انتقال إلى وضع طوارئ بقدرة مقيّدة بشدة، غالبًا بعد تسريع قوي؛ وأحيانًا صفير غير مألوف من الشاحن. قاست وحدة التحكم ضغط شحن أعلى مما تتحمّل، فهي تحمي المحرك.

الأسباب الشائعة

صمام التصريف (wastegate) عالق مغلقًا، أو مشغّله بالتخلخل ينفث
ملف التحكم في صمام التصريف أو في الهندسة المتغيّرة معطّل
الهندسة المتغيّرة للشاحن مسدودة بالكربون، في الديزل
حساس ضغط الشحن يقيس خطأً
برمجة محرك أو صندوق إضافي مضبوطان بسوء

كيف تشخّصه

والمحرك متوقف، حرّك ذراع صمام التصريف أو الهندسة المتغيّرة بيدك: عليه أن يتحرّك حرًّا على كل مشواره. فإن كان عالقًا، لزم تنظيف — أو استبدال الشاحن.

افحص خراطيم التخلخل في التحكم والملف، ثم قارن ضغط الشحن المقروء في البيانات المباشرة بالضغط الحقيقي على مقياس. وإن كان صندوق إضافي مركّبًا، فافصله أولًا.

ما ينبغي فعله

اعرضها بسرعة. الاحتراق الناقص يُرسل وقودًا غير محروق إلى العادم ويُتلف المحول الحفاز في عشرات الكيلومترات. وإن كانت اللمبة تخفق، فتوقّف.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

ملف التحكم: من 30 إلى 120 يورو. خرطوم تخلخل: أورو قليلة. تنظيف الهندسة المتغيّرة: من 150 إلى 400. الشاحن: من 500 إلى أكثر من 1500 مع التركيب.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
2دائرة البخاخات
34P0234

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 2، يحدّد موضع العطل: دائرة البخاخات.