Arıza koduP2227

ORTA

Barometrik basınç devresi aralık / performans

Bu kod ne anlama geliyor

Barometrik basınç devresi aralık / performans.

P2227 genel bir koddur: tüm markalarda aynı anlama gelir. P2227, P22xx ailesine aittir — Yakıt ve hava ölçüm sensörleri. Bu ailenin sayfası bir kodun nasıl okunacağını anlatır ve tüm kodlarını parçaya göre sıralar.

Arıza türü

Sinyal elektriksel sınırları içinde, ancak değeri makul değil: kontrol ünitesinin diğer sensörlere bakarak beklediği değerle uyuşmuyor. Bu, yaşla birlikte sapan bir sensör olabileceği gibi, sensörün doğru ölçtüğü gerçek bir mekanik sorun da olabilir: bir kaçak, bir tıkanma, bir hava kaçağı. Bu yüzden sensörü kontrol etmeden değiştirmek arızayı her zaman gidermez.

Manifold basınç sensörü (MAP)

MAP sensörü emme manifoldu içindeki basıncı veya vakumu ölçer. Birçok motorda motor yükünün ana ölçüsüdür; diğerlerinde hava kütle sensörünü tamamlar. Çoğu zaman rakım düzeltmesi için kullanılan barometrik basınç okumasıyla bir arada bulunur.

Neyi fark edersiniz

Tereddüt, zayıf hızlanma, düzensiz rölanti, artan tüketim ve dizellerde siyah duman.

Nasıl kontrol edilir

Varsa sensörün vakum hortumunu (yarılmış, çıkmış veya yağla dolu), konektörünü ve emmede kaçak olup olmadığını kontrol edin. Motor kapalıyken manifold basıncı ile barometrik basınç neredeyse aynı olmalıdır; benzinli bir motorda rölantide manifold basıncı yaklaşık 30 kPa'ya düşmelidir. Klaro ikisini de gösterir.

Klaro'da canlı izleyin

Bir OBD2 adaptörü takılıyken bu canlı veriler, aracınız gönderiyorsa, parçayı çalışırken gösterir:

Emme manifoldu basıncı
Barometrik basınç
Hava kütle akışı

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
2standart
2Yakıt ve hava ölçüm sensörleri
27P2227