Arıza koduP0325

CİDDİ

Vuruntu sensörü 1 devresi arızası (sıra 1 veya tek sensör)

Bu kod ne anlama geliyor

Vuruntu sensörü 1 devresi arızası (sıra 1 veya tek sensör). Grubun en ciddi ailesidir. Bir ateşleme hatası yanmamış yakıtı egzoza gönderir; katalitik konvertör birkaç on kilometre içinde orada yok olur. Yanıp sönen bir lamba, o anda süren bir ateşleme hatasını gösterir: durmak gerekir.

Belirtiler

Orta düzeyde güç kaybı ve artan tüketim, bazen hızlanırken metalik bir vuruntu. Vuruntu sensörü sinyali olmadan kontrol ünitesi güvenlik için ateşlemeyi geciktirir: motor korunur ama kısıtlanır. Kod, gerçek bir vuruntuyu değil sensörün elektrik devresini ilgilendirir.

Sık nedenler

Arızalı vuruntu sensörü
Korozyonlu konektör veya kopuk kablo — sensör genellikle emme manifoldunun altında, ısıya açıktır
Gevşek veya yanlış torkla sıkılmış sensör, artık hiçbir şey duymuyor
Daha nadir: düşük oktanlı yakıt veya aşırı ısınan motor kaynaklı gerçek mekanik vuruntu

Nasıl teşhis edilir

Sensörü blok üzerinde bulun ve ısıdan kırılganlaşmış olabilecek konektörünü ve kablosunu inceleyin. Direncini ölçüp üretici değerleriyle karşılaştırın; yanındaki bloğa hafifçe vurulduğunda sağlıklı bir sensör osiloskopta görünen bir gerilim üretir.

Sensör yakın zamanda sökülmüşse sıkma torkunu kontrol edin: çok fazla ya da çok azsa çalışmaz.

Ne yapmalı

En kısa sürede kontrol ettirin. Bir ateşleme hatası yanmamış yakıtı egzoza gönderir ve katalitik konvertörü birkaç on kilometrede yok eder. Lamba yanıp sönüyorsa durun.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Sensör: 30-120 €. Emme manifoldunun sökülmesi gerektiğinde işçilik parçayı aşabilir: 100-300 €.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
3Ateşleme ve ateşleme hataları
25P0325

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 3, arızanın yerini gösterir: ateşleme ve ateşleme hataları.