Código de averíaP0260
GRAVEControl B de dosificación de combustible de la bomba de inyección intermitente (leva/rotor/inyector)
Qué significa este código
Control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección intermitente (leva/rotor/inyector).
P0260 es un código genérico: significa lo mismo en todas las marcas. P0260 pertenece a la familia P02xx — Circuito de los inyectores. Su página explica cómo leer un código y agrupa todos sus códigos por pieza.
Tipo de avería
La señal se corta o salta de vez en cuando. Es típico de un falso contacto: conector flojo u oxidado, cable rozado que toca de forma intermitente, a menudo por las vibraciones o el calor. La avería puede desaparecer y volver; revisar el cableado con el motor en marcha suele ser revelador.
Bomba de inyección diésel
En los motores diésel más antiguos, una bomba de inyección mecánica dosifica el combustible y fija el avance de inyección; la centralita la gobierna con electroválvulas para el caudal, el avance y la parada del motor. En algunos motores, estos códigos se refieren a la dosificación en la bomba de sistemas más recientes.
Qué notarás
Arranque difícil, pérdida de potencia, humo, funcionamiento irregular; el motor puede negarse a pararse o a arrancar si falla la electroválvula de parada.
Cómo comprobarlo
Revisa los conectores de la bomba y la alimentación de combustible (filtro, aire en el circuito). Un taller con la herramienta adecuada puede probar las electroválvulas y el calado de la bomba; la reparación de la propia bomba es trabajo para un especialista en diésel.
Vigílalo en directo con Klaro
Con un adaptador OBD2 conectado, estos datos en directo muestran la pieza en funcionamiento, si tu coche los envía:
- Presión del raíl (absoluta)
- Avance de inyección
- Caudal de combustible
Qué hacer
Hazlo revisar pronto. Una avería de inyección, de alimentación o de sobrealimentación puede restar potencia, provocar fallos de encendido y acabar dañando el motor o el catalizador. Si el testigo parpadea o el motor se calienta, detente.
Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve. Borrar un código de avería uno mismo →
Cómo leer este código
- PMotor y transmisión
- 0normalizado
- 2Circuito de los inyectores
- 60P0260
Otros códigos de la misma pieza
- P0215Avería del solenoide de parada del motor
- P0216Avería del circuito de control del avance de inyección
- P0251Avería del control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
- P0252Control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección fuera de rango / rendimiento (leva/rotor/inyector)
- P0253Señal baja del control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
- P0254Señal alta del control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
- P0255Control A de dosificación de combustible de la bomba de inyección intermitente (leva/rotor/inyector)
- P0256Avería del control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
- P0257Control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección fuera de rango / rendimiento (leva/rotor/inyector)
- P0258Señal baja del control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
- P0259Señal alta del control B de dosificación de combustible de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)