Código de averíaP0227

GRAVE

Señal baja del circuito del sensor/interruptor C de posición de la mariposa/pedal

Qué significa este código

Señal baja del circuito del sensor/interruptor C de posición de la mariposa/pedal.

P0227 es un código genérico: significa lo mismo en todas las marcas. P0227 pertenece a la familia P02xx — Circuito de los inyectores. Su página explica cómo leer un código y agrupa todos sus códigos por pieza.

Tipo de avería

La centralita lee en este circuito una tensión inferior al rango previsto. Causas habituales: un cable derivado a masa o cortado, un conector oxidado o suelto, o el propio componente. Revisa el cableado y el conector antes de cambiar la pieza: ahí está buena parte de estas averías.

Sensores de posición de la mariposa y del pedal del acelerador

En los coches modernos no hay cable entre el pedal y el motor: unos sensores en el pedal del acelerador indican a la centralita cuánto lo pisas, y un motor eléctrico abre la mariposa, cuya posición miden otros dos sensores. Cada posición se mide dos veces por seguridad, y las dos señales deben coincidir.

Qué notarás

El motor suele pasar a modo de emergencia: régimen de ralentí o potencia muy limitada, con un acelerador que apenas responde. A veces, tirones o subidas del ralentí.

Cómo comprobarlo

Revisa los conectores del pedal y del cuerpo de mariposa. Un cuerpo de mariposa sucio puede alterar las lecturas: limpiarlo y hacer después un procedimiento de aprendizaje resuelve algunos casos. Klaro muestra las posiciones de la mariposa y del pedal; al pisar el pedal despacio, deben subir de forma progresiva, sin saltos.

Vigílalo en directo con Klaro

Con un adaptador OBD2 conectado, estos datos en directo muestran la pieza en funcionamiento, si tu coche los envía:

Posición de la mariposa
Posición relativa de la mariposa
Posición absoluta de la mariposa B
Posición del pedal acelerador D
Posición del pedal acelerador E
Mando del actuador de mariposa

Qué hacer

Hazlo revisar pronto. Una avería de inyección, de alimentación o de sobrealimentación puede restar potencia, provocar fallos de encendido y acabar dañando el motor o el catalizador. Si el testigo parpadea o el motor se calienta, detente.

Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve. Borrar un código de avería uno mismo →

Cómo leer este código

PMotor y transmisión
0normalizado
2Circuito de los inyectores
27P0227