KlaroP0048
MODERADOSeñal alta en el circuito del solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico
Qué significa este código
Señal alta en el circuito del solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico. Esta familia cubre la medición del aire admitido y del combustible inyectado, junto con los dispositivos anticontaminación asociados. Un fallo aquí falsea la mezcla que quema el motor, lo que se paga en consumo y en emisiones.
Cómo leer este código
- PMotor y transmisión
- 0normalizado
- 0Dosificación de aire y combustible, anticontaminación auxiliar
- 48P0048
La letra P designa el sistema: Motor y transmisión. El dígito 0 que sigue indica un código normalizado, común a todos los fabricantes. El siguiente dígito, 0, sitúa la avería: dosificación de aire y combustible, anticontaminación auxiliar.
Qué hacer
Hazlo revisar esta semana. El coche sigue siendo utilizable, pero la avería no desaparecerá sola y suspenderá la ITV.
Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve.
Códigos cercanos
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- P0042Circuito de control del calefactor de la sonda de oxígeno calefactada (banco 1 sonda 3)
- P0043Señal baja en el circuito de control del calefactor de la sonda de oxígeno calefactada (banco 1 sonda 3)
- P0044Señal alta en el circuito de control del calefactor de la sonda de oxígeno calefactada (banco 1 sonda 3)
- P0045Circuito del solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico / abierto
- P0046Circuito del solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico fuera de rango / rendimiento
- P0047Señal baja en el circuito del solenoide de control de sobrealimentación del turbocompresor/compresor volumétrico