Arıza koduP0562

ORTA

Sistem gerilimi düşük

Bu kod ne anlama geliyor

Sistem gerilimi düşük. Düzensiz rölanti, hız sabitleyici, kontrol ünitesinin yardımcı girişleri. Bu kodlar kendini duruşta düzensiz bir davranışla ya da devreye girmeyi reddeden bir işlevle gösterir.

Belirtiler

Zorlu çalıştırmalar, rölantide sönük farlar, yanan veya titreyen akü lambası, kaprisli elektrikli aksesuarlar ve çoğu zaman ilgisiz başka kodların — sensörler, iletişim — bir seferde ortaya çıkması. Kontrol ünitesi çok uzun süre çok düşük bir besleme gerilimi ölçmüştür.

Sık nedenler

Yeterince şarj etmeyen alternatör: regülatör, diyotlar, aşınmış kömürler
Alternatör kasnağında kayan gevşek aksesuar kayışı
Ömrünün sonundaki, gerilimi tutamayan akü
Korozyonlu veya gevşek akü kutup başları ya da şase kablosu
Park halindeyken aküyü boşaltan parazit tüketici

Nasıl teşhis edilir

Canlı verilerde gerilimi okuyun: motor kapalıyken sağlıklı bir akü 12,4 V'un üzerindedir; motor çalışırken alternatör onu 13,8-14,4 V'a çıkarmalıdır. Motor çalışırken 13 V'un altındaysa alternatör veya kayışı suçludur; motor kapalıyken 12 V'un altındaysa akü.

Her şeyden önce kutup başlarını temizleyip sıkın. Aküyü yük altında test ettirin: çoğu yedek parça satıcısı bunu ücretsiz yapar.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Kutup başı temizliği: ücretsiz. Kayış: 30-100 €. Akü: 80-250 €. Alternatör: montajlı 150-600 € — yenilenmiş değişim parçası daha ucuza gelir.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
5Rölanti devri ve hız kontrolü
62P0562

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 5, arızanın yerini gösterir: rölanti devri ve hız kontrolü.