Arıza koduP0087

ORTA

Yakıt rayı / sistem basıncı - çok düşük

Bu kod ne anlama geliyor

Yakıt rayı / sistem basıncı - çok düşük. Bu aile, emilen havanın ve püskürtülen yakıtın ölçümünü ve bunlara bağlı emisyon donanımlarını kapsar. Buradaki bir arıza motorun yaktığı karışımı bozar; bedeli yakıt tüketimi ve emisyon olarak ödenir.

Belirtiler

Özellikle yük altında veya yokuşta belirgin güç kaybı, öksüren veya stop eden motor, emniyet modu, uzun çalıştırma. Common rail dizellerde sık: kontrol ünitesi bir enjeksiyon basıncı komut eder ve pompa ona ulaşamaz.

Sık nedenler

Tıkalı yakıt filtresi — ilk değiştirilecek şey
Aşınmış yüksek basınç pompası veya depodaki yorulmuş besleme pompası
Arızalı basınç regülatörü veya pompa ölçüm valfi
Dönüş sızıntısı aşırı olan, ray basıncını düşüren enjektör
Alçak basınç devresine hava girişi, gözenekli hortum, neredeyse boş depo

Nasıl teşhis edilir

30 000 km'yi geçtiyse yakıt filtresini değiştirin: ucuzdur ve en yaygın nedendir. Canlı verilerde istenen ray basıncını ölçülenle karşılaştırın: pompa zayıfladıkça fark yükle birlikte büyür.

Dizellerde bir enjektör geri dönüş testi — her enjektörün geri gönderdiği hacmin ölçümü — sızdıranı gösterir. Varsa şeffaf hortumda hava kabarcığı olup olmadığını görmek için alçak basınç devresini de kontrol edin.

Ne yapmalı

Bu hafta kontrol ettirin. Araç kullanılabilir durumda, ama arıza kendiliğinden geçmez ve muayeneden kalınmasına yol açar.

Bir kodu silmek lambayı söndürür ama hiçbir şeyi onarmaz: arıza sürüyorsa kod geri gelir. Arıza kodunu kendiniz silmek →

Onarım maliyeti

Yakıt filtresi: 20-80 €. Basınç regülatörü: 80-250 €. Dizel enjektör: tanesi 200-600 €. Yüksek basınç pompası: montajlı 500-1 500 €.

Bu kod nasıl okunur

PAktarma organları
0standart
0Hava-yakıt dozajı ve yardımcı emisyon kontrolü
87P0087

P harfi sistemi belirtir: Aktarma organları. Onu izleyen 0 rakamı standart, tüm üreticilerde ortak bir kodu gösterir. Sonraki rakam, 0, arızanın yerini gösterir: hava-yakıt dozajı ve yardımcı emisyon kontrolü.