Codice di guastoP2431

MODERATO

Circuito del sensore di portata/pressione aria del sistema di iniezione aria secondaria fuori campo / prestazioni (bancata 1)

Cosa significa questo codice

Circuito del sensore di portata/pressione aria del sistema di iniezione aria secondaria fuori campo / prestazioni (bancata 1).

«Bancata 1» è il lato del motore dove si trova il cilindro n. 1; la «bancata 2» esiste solo nei motori a V o boxer. Un motore in linea ha una sola bancata.

P2431 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2431 appartiene alla famiglia P24xx — Controlli ausiliari delle emissioni. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Tipo di guasto

Il segnale resta nei suoi limiti elettrici, ma il suo valore non è plausibile: non corrisponde a ciò che la centralina si aspetta in base agli altri sensori. Può trattarsi di un sensore che deriva con l'età, ma anche di un vero problema meccanico che il sensore misura fedelmente: una perdita, un'ostruzione, un'infiltrazione d'aria. Sostituire il sensore senza verificare non sempre risolve il guasto.

Iniezione di aria secondaria

Su alcuni motori a benzina, una pompa elettrica soffia aria fresca nello scarico per il primo minuto dopo un avviamento a freddo. L'ossigeno in più aiuta il catalizzatore a raggiungere più in fretta la temperatura di lavoro. Una valvola apre il passaggio dell'aria e impedisce ai gas di scarico di tornare indietro.

Cosa noti

Di solito nulla in marcia; a volte un rumore della pompa che resta o che manca all'avviamento a freddo, e una revisione non superata.

Come verificarlo

La pompa e la valvola di non ritorno soffrono spesso l'umidità: la condensa corrode la pompa, e una valvola che perde fa entrare gas di scarico nel sistema. Controlla il relè, il fusibile, i tubi e il funzionamento della pompa all'avviamento a freddo: dovresti sentirla girare per circa un minuto.

Seguilo in diretta con Klaro

Con un adattatore OBD2 collegato, questi dati in tempo reale mostrano il componente al lavoro, se la tua auto li trasmette:

Correzione carburante breve termine bancata 1
Correzione carburante lungo termine bancata 1

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Come leggere questo codice

PMotore e trasmissione
2normalizzato
4Controlli ausiliari delle emissioni
31P2431