رمز العطلP2431

متوسط

دائرة حساس تدفّق / ضغط الهواء في نظام حقن الهواء الثانوي خارج النطاق / الأداء (الصف 1)

ما يعنيه هذا الرمز

دائرة حساس تدفّق / ضغط الهواء في نظام حقن الهواء الثانوي خارج النطاق / الأداء (الصف 1).

«الصف 1» هو جانب المحرك الذي يضم الأسطوانة رقم 1، ولا يوجد «الصف 2» إلا في المحركات على شكل V أو المحركات المتقابلة. أما المحرك المستقيم فله صف واحد.

P2431 رمز عام: معناه واحد في كل الماركات. ينتمي P2431 إلى العائلة P24xx — أنظمة الانبعاثات المساعدة. تشرح صفحتها كيف يُقرأ الرمز وتجمع كل رموزها حسب القطعة.

نوع العطل

الإشارة ضمن حدودها الكهربائية، لكن قيمتها غير منطقية: لا تتوافق مع ما تتوقعه وحدة التحكم استنادًا إلى الحساسات الأخرى. قد يكون السبب حساسًا تنحرف قراءته مع التقادم، وقد تكون مشكلة ميكانيكية حقيقية يقيسها الحساس بدقة: تسرّب، أو انسداد، أو دخول هواء. لذلك لا يؤدي استبدال الحساس دون فحص إلى زوال العطل دائمًا.

حقن الهواء الثانوي

في بعض محركات البنزين، تنفخ مضخة كهربائية هواءً نقيًا في العادم خلال الدقيقة الأولى بعد التشغيل البارد. ويساعد الأكسجين الإضافي المحول الحفاز على بلوغ حرارة عمله أسرع. ويفتح صمام ممرّ الهواء ويمنع رجوع غازات العادم.

ما الذي تلاحظه

لا شيء في الغالب أثناء القيادة؛ وأحيانًا صوت مضخة يستمر أو يغيب عند التشغيل البارد، وإخفاق في فحص الانبعاثات.

كيف تتحقق منه

كثيرًا ما تتأثر المضخة وصمام عدم الرجوع بالرطوبة: فالتكثّف يُتلف المضخة بالتآكل، والصمام المسرّب يُدخل العادم إلى النظام. افحص المرحّل، والمصهر، والخراطيم، وعمل المضخة عند التشغيل البارد: يجب أن تُسمع تعمل نحو دقيقة.

راقبه مباشرة في Klaro

مع توصيل محوّل OBD2، تُظهر هذه البيانات المباشرة القطعة وهي تعمل، إن كانت سيارتك ترسلها:

تصحيح الوقود قصير المدى، الصف 1
تصحيح الوقود طويل المدى، الصف 1

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
2معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
4أنظمة الانبعاثات المساعدة
31P2431