Code défautP0507

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Régime de ralenti supérieur à la valeur attendue

Ce que signifie ce code

Régime de ralenti supérieur à la valeur attendue.

P0507 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P0507 appartient à la famille P05xx — Régime de ralenti et régulation de vitesse. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Régulation du ralenti

Au ralenti, le calculateur ajuste l'air qui entre dans le moteur pour garder un régime stable, quelle que soit la charge de l'alternateur, de la climatisation ou de la direction. Il le fait avec une vanne de ralenti sur les moteurs anciens, ou en entrouvrant le papillon motorisé sur les plus récents.

Symptômes

Ralenti trop élevé, souvent entre 1 000 et 1 500 tr/min au lieu de 700 à 900, ralenti qui monte et descend, consommation en hausse. Le calculateur ne parvient pas à ramener le régime à la cible : de l'air entre là où il ne devrait pas, ou le papillon ne ferme plus.

Causes fréquentes

Prise d'air à l'admission : durite fendue, joint de collecteur, circuit de recyclage des vapeurs d'huile
Boîtier papillon encrassé ou grippé, qui ne revient plus à sa butée
Adaptation du papillon perdue après un nettoyage ou un débranchement de batterie
Vanne de régulation de ralenti encrassée sur les moteurs plus anciens
Vanne EGR ou électrovanne de purge EVAP bloquée ouverte

Comment le diagnostiquer

Écoutez au ralenti : un sifflement trahit une prise d'air. Pulvérisez un peu de nettoyant frein autour des durites et joints, moteur tournant — une variation de régime localise la fuite.

Si le code est apparu après un nettoyage du papillon ou un remplacement de batterie, lancez la procédure d'adaptation du constructeur ; sur certains modèles, quelques minutes de ralenti moteur chaud suffisent. Nettoyez le papillon ou la vanne de ralenti si nécessaire.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

Régime moteur
Position papillon
Charge moteur calculée

Que faire

Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.

Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →

Coût de la réparation

Durite ou joint : de 5 à 60 €. Nettoyage papillon : de 10 à 80 €. Vanne de ralenti : de 40 à 150 €. Boîtier papillon : de 150 à 500 €.

Comment lire ce code

PMotorisation
0normalisé
5Régime de ralenti et régulation de vitesse
07P0507