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GRAVESeñal alta en el circuito secundario de la bomba de combustible
Qué significa este código
Señal alta en el circuito secundario de la bomba de combustible. Estos códigos apuntan directamente a los inyectores y a su mando eléctrico. Un inyector que ya no pulveriza bien desequilibra la combustión de su cilindro y suele venir acompañado de fallos de encendido.
Cómo leer este código
- PMotor y transmisión
- 0normalizado
- 2Circuito de los inyectores
- 32P0232
La letra P designa el sistema: Motor y transmisión. El dígito 0 que sigue indica un código normalizado, común a todos los fabricantes. El siguiente dígito, 2, sitúa la avería: circuito de los inyectores.
Qué hacer
Hazlo revisar pronto. Un fallo de encendido envía combustible sin quemar al escape y destruye el catalizador en pocas decenas de kilómetros. Si el testigo parpadea, detente.
Borrar un código apaga el testigo pero no repara nada: si la avería persiste, el código vuelve.
Códigos cercanos
- P0230Avería del circuito primario de la bomba de combustible
- P0231Señal baja en el circuito secundario de la bomba de combustible
- P0233Circuito secundario intermitente de la bomba de combustible
- P0234Sobrepresión de sobrealimentación del motor
- P0235Avería del circuito del sensor A de sobrealimentación del turbocompresor
- P0236Circuito del sensor A de sobrealimentación del turbocompresor fuera de rango / rendimiento
- P0237Señal baja en el circuito del sensor A de sobrealimentación del turbocompresor
- P0238Señal alta en el circuito del sensor A de sobrealimentación del turbocompresor