رمز العطلP2080

متوسط

دائرة حساس حرارة غازات العادم خارج النطاق / الأداء (الصف 1 الحساس 1)

ما يعنيه هذا الرمز

دائرة حساس حرارة غازات العادم خارج النطاق / الأداء (الصف 1 الحساس 1).

«الصف 1» هو جانب المحرك الذي يضم الأسطوانة رقم 1، ولا يوجد «الصف 2» إلا في المحركات على شكل V أو المحركات المتقابلة. أما المحرك المستقيم فله صف واحد.

P2080 رمز عام: معناه واحد في كل الماركات. ينتمي P2080 إلى العائلة P20xx — التحكم في الوقود والهواء والانبعاثات. تشرح صفحتها كيف يُقرأ الرمز وتجمع كل رموزها حسب القطعة.

نوع العطل

الإشارة ضمن حدودها الكهربائية، لكن قيمتها غير منطقية: لا تتوافق مع ما تتوقعه وحدة التحكم استنادًا إلى الحساسات الأخرى. قد يكون السبب حساسًا تنحرف قراءته مع التقادم، وقد تكون مشكلة ميكانيكية حقيقية يقيسها الحساس بدقة: تسرّب، أو انسداد، أو دخول هواء. لذلك لا يؤدي استبدال الحساس دون فحص إلى زوال العطل دائمًا.

حساس حرارة غازات العادم

تقيس حساسات حرارة العادم، وكثيرًا ما يكون منها عدة حساسات في محرك الديزل، حرارة الغازات قبل الشاحن التوربيني أو المحول الحفاز أو فلتر الجزيئات. وتستخدمها وحدة التحكم لحماية الشاحن ولإدارة عمليات تجديد فلتر الجزيئات.

ما الذي تلاحظه

لا شيء في الغالب؛ وأحيانًا وضع الطوارئ، أو عمليات تجديد لفلتر الجزيئات لم تعد تحدث.

كيف تتحقق منه

تعمل هذه الحساسات في حرارة شديدة، وكثيرًا ما ينقطع سلكها قرب العادم. افحص الموصل والأسلاك، ثم مقاومة الحساس، بمقارنتها بحساس مماثل إن وُجد. والمحرك بارد ومتوقّف، يجب أن تقرأ كل حساسات حرارة العادم تقريبًا ما تقرؤه حرارة الهواء الخارجي.

راقبه مباشرة في Klaro

مع توصيل محوّل OBD2، تُظهر هذه البيانات المباشرة القطعة وهي تعمل، إن كانت سيارتك ترسلها:

حرارة غازات العادم، الصف 1 الحساس 1
حرارة غازات العادم، الصف 1 الحساس 2
حرارة دخول مرشح الجزيئات، الصف 1

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
2معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
0التحكم في الوقود والهواء والانبعاثات
80P2080