Code défautP0340

GRAVE

Dysfonctionnement du circuit du capteur de position arbre à cames

Ce que signifie ce code

Dysfonctionnement du circuit du capteur de position arbre à cames.

P0340 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P0340 appartient à la famille P03xx — Allumage et ratés de combustion. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Capteur de position d'arbre à cames

Ce capteur lit une cible sur l'arbre à cames et indique au calculateur où en est chaque cylindre dans son cycle. Associé au capteur de vilebrequin, il permet de déclencher chaque injection et chaque étincelle au bon moment et, sur les moteurs à distribution variable, de mesurer la position réelle de l'arbre à cames.

Symptômes

Démarrage plus long que d'habitude — le calculateur doit attendre de reconnaître le cycle —, à-coups, perte de puissance et parfois calage. Sur beaucoup de moteurs, la voiture roule en mode dégradé sans le capteur d'arbre à cames, mais mal.

Causes fréquentes

Capteur de position d'arbre à cames défectueux
Connecteur ou faisceau abîmé, huile qui a remonté dans le connecteur
Cible d'arbre à cames desserrée ou endommagée
Chaîne de distribution détendue qui décale le signal (voir P0016)
Huile moteur qui fuit sur le capteur par son joint

Comment le diagnostiquer

Inspectez le capteur et son connecteur : la présence d'huile est fréquente et fait perdre le contact. Mesurez l'alimentation au connecteur, souvent 5 V ou 12 V, et la masse, contact mis.

Si l'alimentation est correcte, remplacez le capteur — en général une pièce peu chère et facile d'accès. Si le code revient, comparez signaux vilebrequin et arbre à cames pour vérifier le calage.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

Régime moteur
Avance d'allumage

Que faire

Faites vérifier rapidement. Un raté d'allumage envoie du carburant imbrûlé dans l'échappement et détruit le catalyseur en quelques dizaines de kilomètres. Si le voyant clignote, arrêtez-vous.

Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →