Codice di guastoP2700

Tempo di innesto dell'elemento di attrito A del cambio fuori campo / prestazioni

Cosa significa questo codice

Tempo di innesto dell'elemento di attrito A del cambio fuori campo / prestazioni.

P2700 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2700 appartiene alla famiglia P27xx — Cambio. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Tipo di guasto

Il segnale resta nei suoi limiti elettrici, ma il suo valore non è plausibile: non corrisponde a ciò che la centralina si aspetta in base agli altri sensori. Può trattarsi di un sensore che deriva con l'età, ma anche di un vero problema meccanico che il sensore misura fedelmente: una perdita, un'ostruzione, un'infiltrazione d'aria. Sostituire il sensore senza verificare non sempre risolve il guasto.

Rapporto di trasmissione e cambiate

La centralina del cambio confronta la velocità dell'albero di ingresso e di quello di uscita: in ogni marcia il rapporto tra le due è noto. Quando non è quello atteso, o una cambiata dura troppo o troppo poco, qualcosa sta slittando all'interno del cambio.

Cosa noti

Regime che sale senza che l'auto acceleri, cambiate brusche, lente o mancanti, un cambio in modalità di emergenza.

Come verificarlo

Controlla prima livello e stato dell'olio: un olio basso o bruciato causa molti di questi guasti. Poi i codici delle elettrovalvole e dei sensori di velocità, che possono spiegare il problema. Se non ce n'è nessuno, le frizioni o i nastri all'interno del cambio potrebbero essere usurati: un lavoro da specialista di cambi.

Seguilo in diretta con Klaro

Con un adattatore OBD2 collegato, questi dati in tempo reale mostrano il componente al lavoro, se la tua auto li trasmette:

• Regime motore
• Velocità veicolo

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Come leggere questo codice

• PMotore e trasmissione
• 2normalizzato
• 7Cambio
• 00P2700

Altri codici dello stesso componente

• P0735Rapporto errato in 5ª marcia
• P0736Rapporto errato in retromarcia
• P0780Anomalia di cambio marcia
• P0781Anomalia del cambio marcia 1-2
• P0782Anomalia del cambio marcia 2-3
• P0783Anomalia del cambio marcia 3-4
• P0784Anomalia del cambio marcia 4-5
• P0829Cambio marcia 5-6
• P0893Più marce inserite contemporaneamente
• P0894Slittamento di un componente del cambio
• P0895Tempo di cambio marcia troppo breve
• P0896Tempo di cambio marcia troppo lungo