Codice di guastoP2502
MODERATOTensione del sistema di ricarica
Cosa significa questo codice
Tensione del sistema di ricarica.
P2502 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2502 appartiene alla famiglia P25xx — Ingressi ausiliari e ricarica. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.
Alternatore (sistema di ricarica)
L'alternatore ricarica la batteria e alimenta l'auto mentre il motore gira. Sulle auto moderne la centralina ne comanda la tensione di uscita, e sorveglia la spia di ricarica e il regolatore.
Cosa noti
Spia della batteria sul cruscotto, una batteria che si scarica, luci che si affievoliscono; su alcune auto la centralina disattiva le funzioni di comfort.
Come verificarlo
A motore acceso, la tensione della centralina in Klaro dovrebbe essere intorno ai 13,5-14,7 V. Controlla la cinghia dell'alternatore, i suoi connettori e il grosso cavo di ricarica. Una tensione che resta al livello della batteria significa che l'alternatore non ricarica.
Seguilo in diretta con Klaro
Con un adattatore OBD2 collegato, questi dati in tempo reale mostrano il componente al lavoro, se la tua auto li trasmette:
- Tensione centralina
Cosa fare
Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.
Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →
Come leggere questo codice
- PMotore e trasmissione
- 2normalizzato
- 5Ingressi ausiliari e ricarica
- 02P2502
Altri codici dello stesso componente
- P0620Anomalia del circuito di comando dell'alternatore
- P0621Anomalia del circuito di comando della spia L dell'alternatore
- P0622Anomalia del circuito di comando del campo F dell'alternatore
- P2500Circuito della spia / morsetto L dell'alternatore - segnale basso
- P2501Circuito della spia / morsetto L dell'alternatore - segnale alto
- P2503Tensione del sistema di ricarica bassa
- P2504Tensione del sistema di ricarica alta