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Codice di guastoP2302

MODERATO

Circuito secondario della bobina di accensione A

Cosa significa questo codice

Circuito secondario della bobina di accensione A.

P2302 è un codice generico: ha lo stesso significato su tutte le marche. P2302 appartiene alla famiglia P23xx — Sistema di accensione. La sua pagina spiega come leggere un codice e raggruppa tutti i suoi codici per componente.

Tipo di guasto

La centralina ha rilevato un'anomalia elettrica su questo circuito, senza precisare quale. La diagnosi parte da un controllo visivo di cablaggio e connettore, poi dalla misura del componente — resistenza, alimentazione, massa — con un multimetro.

Bobina di accensione

La bobina di accensione trasforma i 12 volt della batteria nelle decine di migliaia di volt necessari a far scoccare la scintilla alla candela. Sulla maggior parte dei motori moderni ogni cilindro ha la sua bobina, montata direttamente sulla candela; la centralina comanda ciascuna e ne sorveglia il circuito primario.

Cosa noti

Il cilindro interessato perde colpi: vibrazioni, perdita di potenza, spia che può lampeggiare.

Come verificarlo

Scambia la bobina con quella di un cilindro vicino: se il guasto si sposta con lei, la colpa è della bobina. Controlla anche il connettore e i fili; crepe sul corpo della bobina o tracce di umidità nel pozzetto della candela sono cause classiche.

Cosa fare

Fai controllare questa settimana. L'auto resta utilizzabile, ma il guasto non sparirà da solo e farà bocciare la revisione.

Cancellare un codice spegne la spia ma non ripara nulla: se il guasto persiste, il codice torna. Cancellare un codice di guasto da soli →

Come leggere questo codice

  • PMotore e trasmissione
  • 2normalizzato
  • 3Sistema di accensione
  • 02P2302

Altri codici dello stesso componente

P2302

Sistema interessato
Motore e trasmissione
Famiglia del guasto
Sistema di accensione
Gravità
MODERATO
Origine
Codice generico normalizzato
Leggi questo codice sulla tua auto

Klaro mostra questo codice e gli altri in parole semplici, insieme ai dati motore in tempo reale. Serve un adattatore OBD2, venduto a parte.

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