Code défautP0326

GRAVE

Circuit du capteur de cliquetis 1 hors plage / performance (rang 1 ou capteur unique)

Ce que signifie ce code

Circuit du capteur de cliquetis 1 hors plage / performance (rang 1 ou capteur unique).

« Rang 1 » désigne le côté du moteur qui porte le cylindre n° 1 ; le « rang 2 » n'existe que sur les moteurs en V ou à plat. Un moteur en ligne n'a qu'un seul rang.

P0326 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P0326 appartient à la famille P03xx — Allumage et ratés de combustion. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Type de défaut

Le signal reste dans ses limites électriques, mais sa valeur n'est pas plausible : elle ne correspond pas à ce que le calculateur attend au vu des autres capteurs. Ce peut être un capteur qui dérive avec l'âge, mais aussi un vrai problème mécanique qu'il mesure fidèlement — une fuite, un encrassement, une prise d'air. Remplacer le capteur sans vérifier ne règle donc pas toujours le défaut.

Capteur de cliquetis

Le capteur de cliquetis est un petit micro boulonné sur le bloc moteur. Il guette la vibration sèche du cliquetis, une combustion anormale qui peut abîmer les pistons. Quand il l'entend, le calculateur retarde l'allumage sur le cylindre concerné.

Ce que vous remarquez

Généralement peu de chose : le calculateur retarde l'allumage par précaution, donc le moteur peut manquer de puissance et consommer davantage. Un cliquetis audible en charge signale un vrai cliquetis.

Comment le vérifier

Le capteur doit être serré au bon couple sur une surface propre : trop lâche ou trop serré, il entend mal. Contrôlez son connecteur et son faisceau, souvent sous le collecteur d'admission. Dans Klaro, une avance à l'allumage qui reste très basse en charge laisse penser que le calculateur retarde l'allumage.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

Avance d'allumage
Régime moteur

Que faire

Faites vérifier rapidement. Un raté d'allumage envoie du carburant imbrûlé dans l'échappement et détruit le catalyseur en quelques dizaines de kilomètres. Si le voyant clignote, arrêtez-vous.

Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →

Comment lire ce code

PMotorisation
0normalisé
3Allumage et ratés de combustion
26P0326