KlaroP0130
MODÉRÉDysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
Ce que signifie ce code
La sonde qui mesure l'oxygène dans les gaz d'échappement ne répond plus correctement. La consommation et les émissions peuvent augmenter.
Ces codes concernent les sondes et capteurs qui renseignent le calculateur sur le mélange : débitmètre, sondes à oxygène, corrections de richesse. Ils signalent souvent une prise d'air ou un capteur vieillissant plutôt qu'une panne franche.
Comment lire ce code
- PMotorisation
- 0normalisé
- 1Dosage air-carburant
- 30P0130
La lettre P désigne le système : Motorisation. Le chiffre 0 qui suit indique un code normalisé, commun à tous les constructeurs. Le chiffre suivant, 1, situe le défaut : dosage air-carburant.
Que faire
Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.
Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient.
Codes voisins
- P0131Tension basse du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
- P0132Tension haute du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
- P0133Réponse lente du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
- P0134Aucune activité détectée sur le circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
- P0135Dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 1)
- P0136Dysfonctionnement du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 2)
- P0137Tension basse du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 2)
- P0138Tension haute du circuit de la sonde à oxygène (rang 1 sonde 2)