Code défautP0039

Circuit de commande de la vanne de dérivation turbocompresseur/compresseur hors plage / performance

Ce que signifie ce code

Circuit de commande de la vanne de dérivation turbocompresseur/compresseur hors plage / performance.

P0039 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P0039 appartient à la famille P00xx — Dosage air-carburant et dépollution annexe. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Type de défaut

Le signal reste dans ses limites électriques, mais sa valeur n'est pas plausible : elle ne correspond pas à ce que le calculateur attend au vu des autres capteurs. Ce peut être un capteur qui dérive avec l'âge, mais aussi un vrai problème mécanique qu'il mesure fidèlement — une fuite, un encrassement, une prise d'air. Remplacer le capteur sans vérifier ne règle donc pas toujours le défaut.

Soupape de décharge du turbo (dump valve)

Quand vous levez le pied, le papillon se ferme alors que le turbo pousse encore de l'air. La soupape de décharge s'ouvre pour renvoyer cette pression vers l'admission, ce qui protège le turbo et le garde en rotation pour la prochaine accélération. Sur beaucoup de moteurs, le calculateur la pilote par une électrovanne.

Ce que vous remarquez

Temps de réponse du turbo après un changement de rapport, bruit de flottement ou sifflement au lever de pied, parfois une perte de suralimentation si la soupape reste ouverte.

Comment le vérifier

Contrôlez le connecteur de la soupape et, sur les versions à dépression, ses petites durites de dépression. Les soupapes à membrane lâchent souvent par une membrane déchirée : un contrôle visuel après démontage suffit. La pression d'admission affichée par Klaro montre si la suralimentation monte normalement en charge.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

• Pression d'admission
• Pression atmosphérique

Que faire

Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.

Comment lire ce code

• PMotorisation
• 0normalisé
• 0Dosage air-carburant et dépollution annexe
• 39P0039

Les autres codes de la même pièce

• P0033Circuit de commande de la vanne de dérivation du turbocompresseur
• P0034Signal bas du circuit de commande de la vanne de dérivation du turbocompresseur
• P0035Signal haut du circuit de commande de la vanne de dérivation du turbocompresseur