رمز العطلP2100

متوسط

دائرة محرّك التحكم في صمام الخنق / دائرة مفتوحة

ما يعنيه هذا الرمز

دائرة محرّك التحكم في صمام الخنق / دائرة مفتوحة.

P2100 رمز عام: معناه واحد في كل الماركات. ينتمي P2100 إلى العائلة P21xx — صمام الخنق الإلكتروني والخليط. تشرح صفحتها كيف يُقرأ الرمز وتجمع كل رموزها حسب القطعة.

نوع العطل

لم تعد وحدة التحكم ترى استمرارية في دائرة التحكم هذه: سلك مقطوع، أو موصل مفصول، أو انقطاع في ملف المكوّن. يتيح جهاز القياس المتعدد (الملتيميتر) فحص مقاومة المكوّن واستمرارية الأسلاك.

حساسات موضع صمام الخنق ودعسة البنزين

في السيارات الحديثة لا يوجد سلك بين الدعسة والمحرك: تُعلم حساسات في دعسة البنزين وحدةَ التحكم بمقدار ضغطك، ويفتح محرك كهربائي صمام الخنق، الذي يقيس موضعه حساسان آخران. ويُقاس كل موضع مرتين من باب الأمان، ويجب أن تتطابق الإشارتان.

ما الذي تلاحظه

كثيرًا ما ينتقل المحرك إلى وضع الطوارئ: سرعة تعويم أو قدرة محدودة جدًا، ودعسة بنزين تكاد لا تستجيب. وأحيانًا نتوءات أو ارتفاعات مفاجئة في سرعة التعويم.

كيف تتحقق منه

افحص الموصلات على الدعسة وعلى جسم صمام الخنق. وقد يُربك جسم خنق متسخ القراءات: ويُصلح تنظيفه، ثم إجراء إعادة التعلّم، بعض الحالات. ويعرض Klaro موضعَي صمام الخنق والدعسة؛ وعند الضغط على الدعسة ببطء، يجب أن يرتفعا بسلاسة دون قفزات.

راقبه مباشرة في Klaro

مع توصيل محوّل OBD2، تُظهر هذه البيانات المباشرة القطعة وهي تعمل، إن كانت سيارتك ترسلها:

موضع صمام الخنق
موضع صمام الخنق النسبي
موضع صمام الخنق المطلق B
موضع دعسة البنزين D
موضع دعسة البنزين E
محرّك صمام الخنق المطلوب

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
2معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
1صمام الخنق الإلكتروني والخليط
00P2100