رمز العطلP0446

متوسط

خلل في دائرة التحكم في تهوية نظام أبخرة الوقود

ما يعنيه هذا الرمز

خلل في دائرة التحكم في تهوية نظام أبخرة الوقود. المحول الحفاز، وإعادة تدوير الغازات، ومرشح الجزيئات، وأبخرة الوقود. هذه الأعطال لا تُعطّل السيارة، لكنها تُسقطها في الفحص الفني وتصبح مكلفة إن تُركت.

الأعراض

لا عرض في القيادة. وفي بعض الحالات يمتلئ الخزان بصعوبة: تنقطع مضخة المحطة بلا توقّف، لأن الهواء لم يعد يجد مخرجًا. وجدت وحدة التحكم أن ملف تهوية الوعاء لا يستجيب أو أن قناته مسدودة.

الأسباب الشائعة

ملف التهوية عالق أو محروق
قناة التهوية مسدودة بالغبار أو بخيوط العنكبوت أو بالحشرات
وعاء مشبع أو مسدود
أسلاك الملف أو موصله متأكّلان — وهو غالبًا مكشوف أسفل السيارة
منصهر دائرة EVAP أو مُرحّلها

كيف تشخّصه

حدّد موضع ملف التهوية، وهو عادة قرب الوعاء أسفل مؤخّرة السيارة. وافحص موصله: فالتآكل شائع هناك. وأعطه 12 فولت مباشرة: عليه أن ينقر نقرة واضحة.

فإن عمل، فاتبع خرطوم التهوية إلى طرفه وتأكّد أنه غير مسدود. وفي بعض الطرازات مرشح تهوية يُستبدل.

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

ملف: من 30 إلى 120 يورو للقطعة. تنظيف القناة: مجانًا أو يكاد. وعاء: من 80 إلى 300.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
4مكافحة التلوّث
46P0446

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 4، يحدّد موضع العطل: مكافحة التلوّث.