رمز العطلP0380

خطير

خلل في دائرة شمعة التسخين A

ما يعنيه هذا الرمز

خلل في دائرة شمعة التسخين A. أخطر عائلة في المجموعة. الاحتراق الناقص يُرسل وقودًا غير محروق إلى العادم، فيُتلف المحول الحفاز في عشرات الكيلومترات. ولمبة تخفق تعني احتراقًا ناقصًا يحدث الآن: يجب التوقّف.

الأعراض

في الديزل: بدء تشغيل صعب أو متعذّر في الجوّ البارد، ودخان أبيض ومحرك يرتجّ في الثواني الأولى، ولمبة التسخين تبقى مضاءة أو تخفق. رصدت وحدة التحكم خللًا في دائرة التسخين المسبق — شمعة أو أكثر، أو المُرحّل، أو الأسلاك.

الأسباب الشائعة

شمعة تسخين محروقة أو أكثر — فهي تبلى وتُستبدل طقمًا
مُرحّل التسخين أو وحدته معطّل
منصهر دائرة التسخين محروق
كابل تغذية الشمعات أو قضيب الوصل متأكّل
حزمة متضرّرة أو أرضي معطّل

كيف تشخّصه

اختبر كل شمعة بالمقياس، والمفتاح مقطوع وكابل التغذية منزوع: على المقاومة أن تكون منخفضة جدًا، من 0,5 إلى 2 أوم تقريبًا. والمقاومة اللانهائية تدلّ على شمعة محروقة. وفي محركات كثيرة، لا تمنع شمعة مفقودة التشغيل في الصيف لكنها تجعله عناءً في الشتاء.

فإن كانت الشمعات كلها سليمة، فافحص وجود 12 فولت على قضيبها، والمفتاح على وضع التشغيل أثناء التسخين: فإن غاب، فالسبب المُرحّل أو منصهره.

ما ينبغي فعله

اعرضها بسرعة. الاحتراق الناقص يُرسل وقودًا غير محروق إلى العادم ويُتلف المحول الحفاز في عشرات الكيلومترات. وإن كانت اللمبة تخفق، فتوقّف.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

شمعة تسخين: من 10 إلى 40 يورو للواحدة، وتُستبدل غالبًا طقمًا من أربع: من 100 إلى 250 مع التركيب. واحذر الشمعات العالقة التي تنكسر عند النزع. مُرحّل التسخين: من 40 إلى 150.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
3الإشعال والاحتراق الناقص
80P0380

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 3، يحدّد موضع العطل: الإشعال والاحتراق الناقص.