رمز العطلP0121

متوسط

دائرة حساس / مفتاح موضع صمام الخنق أو الدعسة A خارج النطاق / الأداء

ما يعنيه هذا الرمز

دائرة حساس / مفتاح موضع صمام الخنق أو الدعسة A خارج النطاق / الأداء. تتعلّق هذه الرموز بالحساسات التي تُخبر وحدة التحكم عن الخليط: مقياس كتلة الهواء، حساسات الأكسجين، تصحيحات الوقود. وهي تشير غالبًا إلى تسرّب هواء أو حساس متهالك أكثر مما تشير إلى عطل تام.

الأعراض

تسريع متردّد أو عنيف، وتعويم مضطرب، ودوران يصعد وحده، وانتقال إلى وضع طوارئ بقدرة مقيّدة. تقارن وحدة التحكم موضع صمام الخنق (أو الدعسة) بما تقوله الحساسات الأخرى — تدفّق الهواء، الدوران — فتجد تناقضًا.

الأسباب الشائعة

حساس موضع صمام الخنق بالٍ: مسار المقاومة مخدوش عند موضع التعويم
بيت صمام الخنق متسخ، فلم يعد يصل إلى مصدّه
موصل الحساس أو أسلاكه متضرّران
حساس دعسة البنزين معطّل في المحركات ذات الخنق الكهربائي
تكييف صمام الخنق يلزم إعادته بعد تنظيف أو فصل بطارية

كيف تشخّصه

في البيانات المباشرة، راقب موضع صمام الخنق وأنت تدوس الدعسة ببطء شديد: على القيمة أن تصعد بانتظام، دون قفزة ولا تراجع. والثقب أو الانقطاع يدلّ على الحساس.

نظّف بيت الصمام إن كان محمّلًا بالكربون، ثم شغّل إجراء التكييف لدى الشركة المصنّعة إن كان في سيارتك. وافحص أخيرًا الموصل واستمرارية الحزمة.

ما ينبغي فعله

اعرضها هذا الأسبوع. السيارة تبقى صالحة للاستعمال، لكن العطل لن يزول وحده وسيُسقطها في الفحص الفني.

محو الرمز يطفئ اللمبة لكنه لا يصلح شيئًا: إن بقي العطل، عاد الرمز. محو رمز العطل بنفسك ←

كلفة الإصلاح

تنظيف صمام الخنق: من 10 إلى 80 يورو. حساس الموضع وحده: من 30 إلى 100 حين يكون مستقلًّا. بيت صمام خنق كهربائي كامل: من 150 إلى 500.

كيف يُقرأ هذا الرمز

Pالمحرك وناقل الحركة
0معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة
1جرعة الهواء والوقود
21P0121

الحرف P يعيّن النظام: المحرك وناقل الحركة. والرقم 0 الذي يليه يدلّ على رمز معياري، مشترك بين كل الشركات المصنّعة. والرقم التالي، 1، يحدّد موضع العطل: جرعة الهواء والوقود.