Code défautP2422

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Vanne de mise à l'air du circuit d'évaporation (EVAP) bloquée fermée

Ce que signifie ce code

Vanne de mise à l'air du circuit d'évaporation (EVAP) bloquée fermée.

P2422 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P2422 appartient à la famille P24xx — Dispositifs antipollution auxiliaires. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Type de défaut

La pièce commandée — électrovanne, embrayage de convertisseur — ne réagit pas comme demandé et reste bloquée dans une position. La cause peut être électrique, mais aussi hydraulique ou mécanique : huile encrassée, valve grippée. Sur une boîte automatique, le niveau et l'état de l'huile sont la première vérification.

Recyclage des vapeurs de carburant (EVAP)

Le système EVAP piège les vapeurs de carburant du réservoir dans un canister à charbon actif, puis les brûle dans le moteur par une électrovanne de purge. Une vanne de mise à l'air et un capteur de pression permettent au calculateur de tester l'étanchéité du système, souvent après l'arrêt de la voiture.

Ce que vous remarquez

Généralement rien au volant ; parfois une odeur d'essence, un démarrage difficile juste après le plein, ou une voiture qui cale au ralenti si l'électrovanne de purge reste ouverte.

Comment le vérifier

Le bouchon de réservoir d'abord : mal fermé ou avec un joint usé, c'est la cause la plus fréquente d'un code de fuite. Puis les durites autour du réservoir et du canister, et les vannes de purge et de mise à l'air (connecteur, résistance, vanne qui claque quand on l'alimente). Klaro affiche la purge commandée et la pression EVAP quand la voiture les transmet.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

Purge canister commandée
Pression vapeur carburant
Niveau de carburant

Que faire

Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.

Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →

Comment lire ce code

PMotorisation
2normalisé
4Dispositifs antipollution auxiliaires
22P2422