Code défautP2118
MODÉRÉCourant du moteur du papillon motorisé hors plage / performance
Ce que signifie ce code
Courant du moteur du papillon motorisé hors plage / performance.
P2118 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P2118 appartient à la famille P21xx — Papillon motorisé et richesse. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.
Type de défaut
Le signal reste dans ses limites électriques, mais sa valeur n'est pas plausible : elle ne correspond pas à ce que le calculateur attend au vu des autres capteurs. Ce peut être un capteur qui dérive avec l'âge, mais aussi un vrai problème mécanique qu'il mesure fidèlement — une fuite, un encrassement, une prise d'air. Remplacer le capteur sans vérifier ne règle donc pas toujours le défaut.
Capteurs de position du papillon et de la pédale d'accélérateur
Sur les voitures modernes, aucun câble ne relie la pédale au moteur : des capteurs dans la pédale d'accélérateur indiquent au calculateur de combien vous appuyez, et un moteur électrique ouvre le papillon, dont la position est mesurée par deux autres capteurs. Chaque position est mesurée deux fois par sécurité, et les deux signaux doivent concorder.
Ce que vous remarquez
Le moteur passe souvent en mode dégradé : régime de ralenti ou puissance très limitée, l'accélérateur ne répondant presque plus. Parfois des à-coups ou un régime de ralenti qui s'emballe.
Comment le vérifier
Contrôlez les connecteurs de la pédale et du boîtier papillon. Un boîtier papillon encrassé peut perturber les mesures : le nettoyer, puis faire une procédure de réapprentissage, règle une partie des cas. Klaro affiche les positions du papillon et de la pédale ; en appuyant lentement sur la pédale, elles doivent monter régulièrement, sans sauts.
À surveiller en direct dans Klaro
Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :
- Position papillon
- Position papillon relative
- Position papillon absolue B
- Position pédale accélérateur D
- Position pédale accélérateur E
- Commande actionneur papillon
Que faire
Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.
Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →
Comment lire ce code
- PMotorisation
- 2normalisé
- 1Papillon motorisé et richesse
- 18P2118
Les autres codes de la même pièce
- P2105Papillon motorisé - arrêt forcé du moteur
- P2106Papillon motorisé - puissance limitée forcée
- P2107Processeur du calculateur de papillon motorisé
- P2108Performance du calculateur de papillon motorisé
- P2110Papillon motorisé - régime limité forcé
- P2111Papillon motorisé bloqué ouvert
- P2112Papillon motorisé bloqué fermé
- P2119Corps de papillon motorisé hors plage / performance
- P2122Signal bas du circuit du capteur/contacteur D de position papillon/pédale
- P2123Signal haut du circuit du capteur/contacteur D de position papillon/pédale
- P2127Signal bas du circuit du capteur/contacteur E de position papillon/pédale
- P2128Signal haut du circuit du capteur/contacteur E de position papillon/pédale