Code défautP0106

MODÉRÉ

Circuit de pression absolue collecteur / pression barométrique - plage / performance incorrecte

Ce que signifie ce code

Circuit de pression absolue collecteur / pression barométrique - plage / performance incorrecte.

P0106 est un code générique : il a le même sens sur toutes les marques. P0106 appartient à la famille P01xx — Dosage air-carburant. Sa page explique comment lire un code et range tous ses codes par pièce.

Type de défaut

Le signal reste dans ses limites électriques, mais sa valeur n'est pas plausible : elle ne correspond pas à ce que le calculateur attend au vu des autres capteurs. Ce peut être un capteur qui dérive avec l'âge, mais aussi un vrai problème mécanique qu'il mesure fidèlement — une fuite, un encrassement, une prise d'air. Remplacer le capteur sans vérifier ne règle donc pas toujours le défaut.

Capteur de pression d'admission (MAP)

Le capteur MAP mesure la pression, ou la dépression, dans le collecteur d'admission. Sur beaucoup de moteurs, c'est la principale mesure de la charge ; sur d'autres, il complète le débitmètre. Il est souvent associé à la mesure de pression atmosphérique, qui sert à corriger l'altitude.

Ce que vous remarquez

Hésitations, accélérations molles, ralenti irrégulier, consommation en hausse, et fumée noire sur les diesels.

Comment le vérifier

Contrôlez la durite de dépression du capteur s'il en a une (fendue, débranchée ou pleine d'huile), son connecteur et l'admission à la recherche de prises d'air. Moteur arrêté, la pression d'admission et la pression atmosphérique doivent être presque identiques ; au ralenti sur un moteur essence, la pression d'admission doit descendre vers 30 kPa environ. Klaro affiche les deux.

À surveiller en direct dans Klaro

Avec un adaptateur OBD2 branché, ces données en direct montrent la pièce au travail, si votre voiture les transmet :

Pression d'admission
Pression atmosphérique
Débit d'air massique

Que faire

Faites vérifier cette semaine. Le véhicule reste utilisable, mais le défaut ne disparaîtra pas seul et fera échouer le contrôle technique.

Effacer un code éteint le voyant mais ne répare rien : si la panne persiste, le code revient. Effacer un code défaut soi-même →

Comment lire ce code

PMotorisation
0normalisé
1Dosage air-carburant
06P0106